【日本军事节目视频】中航建成新型生产线:像造汽车一样造军用飞机


发布时间:2021-05-07 03:00:30 阅读量:7300 作者:智棋

6日,中航工业集团在西安阎良向来自全国100多家媒体的记者展示了歼-10战斗机、歼-15舰载战斗机、L-15高级教练机和直-10武装直升机日本军事节目视频。从严谨有序的飞机脉动生产线到整洁漂亮的智能机器人零件加工车间,从无纸化数字飞机设计系统到亚洲第一的数控机床,《环球时报》记者在这里深切感受到中国航空工业的自信。

像生产汽车一样生产飞机

6日下午,记者还参观了中航工业西飞公司的某型战机101脉动生产线。在飞机生产的最后环节,也就是飞机进行部件整体组装时,需要大量人力物力来进行精确装配,为了提高飞机生产的效率和质量,欧美等发达国家采用了称为总装脉动生产线的新生产模式。

据介绍,总装脉动生产线彻底改变了“人力密集型”的传统飞机装配模式,通过借鉴汽车工业的高效流水线作业方式,使飞机以固有的节拍移动,操作人员则在固定区域进行装配作业日本军事节目视频。据了解,美国F-35战斗机采用的脉动生产线,能够使总装流水线组装生产速度达到惊人的年产360架,几乎每天一架。

据现场工作人员介绍,中航于2010年5月28日在中国建立了第一条飞机整体装配脉动式生产线——“飞豹”飞机生产线,目前,中国的歼-10、歼轰-7和“猎鹰”高教机等军民用飞机已经全面采用了这种新生产模式,大大提高了生产效率。“现在我们生产飞机和生产汽车一样,流水线上的工作人员根据激光测距仪和数控定位器精确规范装配的精度,通过计算机来规范生产质量。”一名工作人员说。(裴申)

《武力攻击事态法》和《周边事态法》修改案中预计将着重研究美军舰船遭到第三方攻击时自卫队的防护任务。为配合《船舶检查活动法》修改案中假设的现场搜查,官邸和自民党主张需要行使集体自卫权才能执行任务。公明党方面则认为在《宪法》现行解释的范围已足以应对。

联则强,合则胜。穿过历史硝烟,我们不难发现,甲午之战惨败,一条惨痛的教训就是:军队体制条块分割,官兵缺少联合思维。如果派系之间没有相互掣肘,海军陆军能够密切协同,南洋北洋可以互相策应,那么日军就不可能在花园口顺利登陆,旅顺或许能免遭屠城。历史的车轮滚滚向前,战争形态正加速演变。未来的信息化战争,需要统筹协调大量高技术武器装备。未来战场上“单枪匹马”的短兵相接越来越少,取而代之的是体系与体系的对抗、系统与系统的抗衡,“无战不联”、“无联不胜”正成为现代战争的显著特征。不懂联合就无法进行战场指挥,没有联系就不可能赢得战争胜利。

踢正步,要求“踢腿生风、落地砸坑”。他日复一日训练,绑着4公斤重的沙袋,一踢就是成百上千次。

美国空军在全国各中学设有884个初级后备军官训练团,在册学员约10万名。他们不光对中学生进行相关教育训练,还依托联邦航空局12个航空教育资源中心推动航空普及教育,为选拔军事飞行人才提供了优质生源。

聆听了一堂“95式自动步枪性能构造”的示范课目,讲课者是某团警侦连的一名班长戴立。

中国高超音速武器的试验引起了一波关于未来武器的对比。然而中国却很难成为美国的对手。

报道称,美国总统奥巴马结束了其旨在推动华盛顿亚太“再平衡”战略中外交、经济与安全方面发展的亚洲四国访问之行,但亚太地区仍然面临着战略不确定的困境。虽然亚太地区对中国在全球舞台上的崛起反应各有不同,但没有哪个地区国家对中国日益强大的军事能力与更加强硬的政策——特别是在存在领土主权争端的东海与南海——感到高兴。与此同时,目前没有一个国家有能力在没有美国的支持下单方面挑战中国的战略抱负。中国、日本、韩国以及台湾都在获得更多力量投射能力,并展示自己为不同战略原因使用这些能力的政治意愿。报道指出,中国军事挑战对日本构成的影响尤其重大。目前东京正致力于克服战后宪法及吉田茂主义为给日本造成的局限性。其更健全的安全政策(“动态防御”)要求东京政府能够以更高的战略与战术灵活性回应地区危机。日本自卫队正从传统静态防御姿态向实力投射与威慑能力转变——其已经采购了MV-22“鱼鹰式”倾转旋翼机、F-35战斗机、“全球鹰”无人机与两栖运兵车。

米-8MTV的内部设施让人联想到奥巴马总统的“海军陆战队一号”,其中包括大俱乐部椅、高端木质装饰、额外的沙发座位、一间休息室以及通讯和视频系统。由于采用蛤壳式后门,货物或者行李可以通过这些门运进机舱后部,不会打扰乘客。

在美国海军研究局的支持下,美国海军研究实验室(NRL)在其材料测试中心建成了一台新型小口径电磁导轨炮(SRG),口径25.4毫米(1英寸),并于3月7日完成首次试射,标志着美国海军及其他军种武器研制进入新时代。

小的时候我从没想过有一天会去美国日本军事节目视频。那时中国很穷,去美国很难。我连北京、上海都去不了,别说美国了。

另外,歼-20体积较大,机头尺寸较大,意味着它能够装功率更大的雷达,探测距离可能更远。杜文龙表示,F-35已经成型,歼-20尚处于试飞阶段,因此F-35身上出现的很多缺点,歼-20都可以加以利用,并且可在实战中被放大。(张洁娴)

叙利亚反对派活动家在网站发布了一段击落战机的录像,称击落点位于机场,飞行员在飞机掉落前跳伞离开。

在AG600研制中,中航工业通飞作为责任主体,中航工业特飞所/中航通飞研究院作为总设计师单位,中航通飞华南公司作为飞机主承制单位,统筹全行业力量,开展飞机研制。其中中航工业成飞民机承担机头的制造,中航飞机西安分公司承担中机身和机翼的制造,中航飞机汉中分公司承担后机身和尾翼的制造,中航工业通飞华北公司承担发动机短舱的制造,中航工业复材中心承担碳纤维复合材料部件的制造,中航工业南方承担发动机的研制工作,其余主要部件和系统也由中航工业所属相关单位研制。(中航工业通飞)

飞机 生产线 记者

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网友评论:

来自岳阳的网友说:评论时间:2021-05-07

聊再多的天都不如见一次面来得实在。回复


来自临沧的网友说:评论时间:2021-05-07

我白天在阳光下欢笑,夜晚在被窝里哭泣。回复


来自邯郸邢台的网友说:评论时间:2021-05-07

要有多坚强,才能不泪流;要有多洒脱,才能不失落。听过的歌,情难舍;爱过的人,心难忘。往往太在乎一个人,就会失去自我;常常太迫切一份情,就会丢掉尊严。回复


来自汕头的网友说:评论时间:2021-05-07

没人会在乎你难过什么,感同身受是假的,自己心里明白就好,爱你的人会想办法逗你开心。回复


来自上虞的网友说:评论时间:2021-05-07

我亦未尝不私自难受,但实因爱你过深,不惜处处顺你从着你,也怪我自己意志不强,不能在不良环境中挣出独立精神来。回复


来自郴州的网友说:评论时间:2021-05-06

我的胸膛并不大,决计装不下整个或是部分的宇宙;我的心河也不够深,常常有露底的忧愁。回复


来自汉川的网友说:评论时间:2021-05-06

我们花了两年学会说话,却要花上六十年来学会闭嘴。大多数时候,我们说得越多,彼此的距离却越远,矛盾也越多。在沟通中,大多数人总是急于表达自己,一吐为快,却一点也不懂对方。两年学说话,一生学闭嘴。懂与不懂,不多说。心乱心静,慢慢说。若真没话,就别说。回复


来自阳泉的网友说:评论时间:2021-05-06

无论你怎么与他人控制距离,你依然会失去控制,因为这个世界上总有人能让你乖乖交心和伤心。回复


来自绵阳的网友说:评论时间:2021-05-05

只有一见钟情才能称之为最纯粹的爱情,至于日久生情的,则无可避免地掺杂了一些现实的考虑。但从稳固性来看,无疑是后者更有优势。付出过时间心血金钱的感情才让人不忍轻弃。至于心动,则是最善变的东西。天长地久还是要靠时间熬出来。回复


来自双鸭山的网友说:评论时间:2021-05-05

心事这东西,你捂着嘴,它就会从眼睛里跑出来。回复


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