【江苏旭力新能源】“氢燃料”成北京车展一大看点


发布时间:2021-02-24 09:01:58 阅读量:731 作者:行成

上汽研发团队认为,以特斯拉为代表的纯电动汽车虽然能达到较大续驶里程,但牺牲了安全性和经济性。特斯拉平均每公里的耗电是在0江苏旭力新能源.18度左右,按照美国的核电来说,它大概每公里排放二氧化碳122g。但在中国煤电环境下,它每公里排放175g-190g;而现在国内传统车才150g至160g,它比传统车的二氧化碳排放还高。因此,在上汽的计划表中,颠覆整个汽车行业的未来汽车,还是氢燃料电池汽车。

将展出全球首发车118台,概念车71台、新能源车79台。从新车情况来看,氢燃料电池车走向量产将成为未来汽车的流行趋势之一。此外,上汽集团八年前开始投入开发氢燃料电池汽车,至今已陆续投入超过10亿元人民币,目前上汽专门研发氢燃料电池汽车的团队超过100人,并计划于2015年实现小批量生产。业内人士指出,新能源车的终极目标是氢燃料电池车,新能源汽车的推广正在迎来春天,而从国内外车企的研发销售进度看,氢燃料电池车的市场化正在逐步临近。

北京车展聚焦氢燃料汽车

据报道,在即将于4月20日开幕的2014年北京车展上,将展出全球首发车118台,概念车71台、新能源车79台江苏旭力新能源。氢燃料电池车走向量产将成为未来汽车的流行趋势之一。

本次车展上,丰田将展出FCV概念车—一款搭载氢燃料电池的纯电动车型。作为混合动力车领导者,丰田准备在氢燃料电池上也领先一步。丰田计划2015年在日本、美国和欧洲市场上市一款新的燃料电池轿车,并希望这种车型的年销量到2020年可以超过一万辆。

资料显示,丰田曾展出的燃料电池车仅需3到5分钟就能加满氢气,加满一次能连续行驶约480公里,从静止状态加速到每小时100公里用时约10秒钟。该车型实现了零碳排放,尾气只有水蒸气。丰田还表示,由于技术的进步,这款车的成本已比2002年的原型车降低了约95%。

与此同时,本田正在开发的一款氢燃料电池轿车预计将在2015年11月上市,这款车充满一次电可以行驶约310英里(约500公里),是目前电动车行驶里程的两倍江苏旭力新能源。本田给其设定的销售目标为5年内售出5000辆,销售目标市场主要在日本、美国和欧洲。

另外,梅赛德斯-奔驰汽车公司计划在2017年推出一款全新氢燃料电池车。现代也正在紧锣密鼓地打造全新ix35氢燃料电池车型,此前在洛杉矶车展上已经展出了全新途胜氢燃料车型,现代称,该车预计2014年量产上市。

氢燃料电池车的工作原理是通过氢进行发电:纯氢被注入罐中与空气中的氧气混合产生水,这一过程同时也能产生电。产生的电能带动电动机工作,继而驱动汽车的机械传动结构。

与纯电动车相比,氢燃料电池有着不可比拟的优势,不仅清洁,而且分量轻、加气快速。如一辆车蓄时里程400公里,仅需50千瓦的燃料电池堆,大约加5公斤的氢气就可以;而同样一辆纯电动汽车跑400公里,所需锂电池的重量大约为70公斤。同时,氢燃料电池还能解决纯电动汽车充电时间长的问题,如奔驰目前研发的车型基于B级F-Cell,动力系统由母公司戴姆勒、雷诺-日产和福特共同研发,采用的碳纤维氢气罐三分钟内就可以加满气。

业内人士指出,氢能源汽车是新能源汽车的终极目标。与日前炙手可热的纯电动车相比,氢燃料电池能解决纯电动车存在的重量过重,稳定性差等问题。而随着氢来源问题得到解决,氢燃料电池汽车将最终取代纯电动汽车。从龙头车企的研发和量产进度来看,氢燃料电池车市场化的脚步正在越来越近,普及时间或许超出市场预期。

上汽积极研发氢能源汽车

对于国内车企而言,对燃料电池车的尝试和研发也在积极进行。上汽是目前国内真正在进行氢能源研发的汽车厂商。据上汽业内人士称,“混合动力是短期目标,纯电动车是中期目标,氢燃料电池是新能源汽车的终极目标”是上汽早在新能源汽车“十二五”规划中就确定的内容。

据介绍,上汽目前采取的技术路径是插电式燃料电池,即与电动车相结合。与丰田、通用不同,上汽的燃料电池堆是配合一个大的电驱动发动机。上汽研究团队认为,考虑到如果要加速,需要全负荷、全功耗地使用燃料电池,这样功率要非常大,成本会很高,寿命也会降低;而插电式燃料电池车能保证一个较低的成本,这是一条适合的发展路径。

最近两年,燃料电池车型在欧美市场开始活跃;在国内,政府出台的节能减排限量目标值说明,到2015年节能型乘用车燃料消耗量是5.9升/百公里以下,到2020年是4.5升/百公里以下,这也成为上汽加大燃料电池车投入的一大动力。

上汽八年前开始投入开发氢燃料电池汽车,至今已陆续投入超过10亿元人民币,目前上汽专门研发氢燃料电池汽车的团队超过100人,并计划于2015年实现小批量生产。

目前,上汽燃料电池车使用350公斤的氢瓶,续驶里程在250公里左右;下一代车型将使用700公斤的氢瓶,续驶里程可以达到300到400公里。

另外,近日上汽集团与大众刚刚在德国签署了联合声明,开展燃料电池技术合作。日本两大车企丰田和本田也相继宣布,将于2015年开辟新的“战场”—将其开发的燃料电池车正式推向市场,每款产品计划年销量为1000辆。氢燃料电池车的市场化正在临近。

燃料电池 汽车 新能源

上一篇: 中俄矿产资源合作有望打造跨境产业链

下一篇: 广州李坑垃圾焚烧发电二厂年底建成

网友评论:

来自宁波的网友说:评论时间:2021-02-24

聊再多的天都不如见一次面来得实在。回复


来自南平的网友说:评论时间:2021-02-24

当你真心相信一切都会好的时候,一切就会真的好了。回复


来自衡水的网友说:评论时间:2021-02-24

人最悲哀的,并不是昨天失去得太多,而是沉浸于昨天的悲哀之中;人最愚蠢的,并不是没有发现眼前的陷阱,而是第二次又掉了进去;人最寂寞的,并不是想等的人还没有来,而是这个人已从心里走了出去。回复


来自井冈山的网友说:评论时间:2021-02-24

我们害怕岁月,却不知道活着是多么的可喜。我们认为生存已经没意思,许多人却正在生死之间挣扎。甚么时候,我们才肯为自己拥有的一切满怀感激?回复


来自临海的网友说:评论时间:2021-02-24

最好的关系不是随叫随到,每天都聊,而是我发了消息,你看到了自然会回复,我不会因为你没有回复而胡乱猜忌,你也不会因为没有及时回复而感到抱歉,彼此信任,彼此牵挂就够了。回复


来自永州的网友说:评论时间:2021-02-23

我抬头望,蓝天里有你, 我开口唱,悠扬里有你, 我要遗忘,我向远处跑, 另走一道,又碰到了你回复


来自中山的网友说:评论时间:2021-02-23

温柔要有,但不是妥协,我们要在安静中,不慌不忙的坚强。回复


来自保定的网友说:评论时间:2021-02-23

亿万颗尘埃努力地聚合,才有了今天的地球。只要不轻易舍弃一粒沙子,你终将拥有一座城堡。勤奋做脚下小事,终有一天梦想会实现!回复


来自昆明的网友说:评论时间:2021-02-22

记住太阳光是健康唯一的来源,比什么药都好。回复


来自厦门的网友说:评论时间:2021-02-22

哪有什么坚持到底,不过是半途中想后悔却发现已经来不及了。回复


汽柴油价格5连跌 汽柴油每吨分别

国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低210元和205元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.16元和0.18元,调价...

2021-03-02
"奢华高尔夫球场"与"贫困县"绝

近日,陕西省国家级贫困县柞水县违建“秦岭壹号高尔夫球场”被媒体曝光。而在去年4月,这个打着“盘龙植物观赏苑”的招牌兴建的高尔夫球场就已经被曝光。但是,在两次曝光...

2021-03-02
宁波市政府详述全市环境现状:形势

空气、水、土壤,是我们赖以生存的环境,为了保护环境,去年10月,宁波市人大常委会作出了《关于加强生态建设和环境保护工作的决议》。至今快一年了,全市范围内实施情况...

2021-03-02
我国评定政绩将增环保生态权重 加

国家发展和改革委员会主任徐绍史近日表示,我国将完善发展成果考核评价体系,重点纠正单纯以经济增长速度评定政绩的偏向,加大资源消耗、环境损害、生态效益、产能过剩、科...

2021-03-02
访中外核能领域专家:“核安保”怎

记者就“核安保”采访中外核能领域的相关专家。“核安保”现状不容乐观中国国家原子能机构主任许达哲表示,核安保的目的是防范恐怖分子获取核材料,保护核材料和核设施不受...

2021-03-01
低油价高负债 中海油资本支出减三

受低油价和高负债夹击,去年“三桶油”中唯一增加资本支出的中海油也扛不住了。3日,《经济参考报》记者从中海油2015年战略展望新闻发布会上了解到,今年其资本支出计...

2021-03-01
民营外资油站纷纷降价 石油巨头坚

汽油批零差价高达1000元/吨两石油巨头仍维持发改委最高零售价“一些民营和外资加油站的油价都降下来了,为什么还不见中石油、中石化降价?”一位车主在微博上抱怨。记...

2021-02-28
中国光伏企业探索转型:在海外承建

ETSolutions工作人员在佩尔电站巡视。记者管克江摄原标题:中国光伏企业探索转型之路从生产和出口光伏产品转向在海外承建和运营电站欧盟委员会本月初通过了对中...

2021-02-28
热门专题